Công ty chia sẻ xe đạp hàng đầu của Trung Quốc được thiết lập để thực hiện bước đột phá đầu tiên bên ngoài châu Á bằng cách ra mắt tại Manchester vào ngày 29 tháng Sáu. Mobike, hoạt động năm triệu chiếc xe đạp tại Trung Quốc, sẽ ra mắt với đội tàu 1.000 ở Manchester, với kế hoạch mở rộng nhanh chóng nên việc ra mắt chứng minh thành công.
Không giống như chương trình cho thuê chu kỳ của London, hệ thống của Mobike không yêu cầu bất kỳ bến cảng nào. Các chu kỳ được đặt qua GPS và mở khóa thông qua ứng dụng Mobike. Sau đó, chúng có thể được cưỡi ở bất cứ đâu và khóa ở bất kỳ giá để xe nào, giúp người dùng cảm thấy bất tiện khi phải tìm một bến tàu.
Người dùng sẽ trả một khoản tiền gửi khi họ đăng ký sử dụng Mobike, công ty cho biết sẽ có khoảng £ 49. Giá đầy đủ cho dịch vụ ở Manchester vẫn chưa được tiết lộ, nhưng khoảng thời gian 30 phút đầu tiên và thứ hai sẽ có giá 50p mỗi lần. Mỗi chuyến đi được trả tiền bằng cách đứng lên thông qua ứng dụng.
Nhược điểm của hệ thống dockless là người lái xe chỉ có thể đổ xe đạp bất cứ nơi nào giống như ngõ hẻm hoặc thậm chí làn xe đạp. Đây là một vấn đề ở Trung Quốc, nơi mà Mobike đã cố gắng chống lại hành vi không đúng cách bằng cách cho người dùng một điểm tín dụng có thể giảm nếu họ đỗ xe ở những nơi không thích hợp hoặc quên khóa xe. Người dùng cũng có thể tăng tín dụng của họ với việc sử dụng chính xác và bằng cách khịt mũi về hành vi xấu. Nếu điểm tín dụng của bạn giảm quá nhiều, việc đi xe đạp sẽ đắt hơn.
Thị trưởng được bầu gần đây của Greater Manchester, Andy Burnham, nói rằng hệ thống Mobike sẽ được theo dõi cẩn thận để đảm bảo nó không làm tắc nghẽn trung tâm thành phố với xe đạp bị loại bỏ.
“Chương trình này có thể giúp người đi xe đạp dễ tiếp cận hơn, nhưng đó là một ý tưởng chưa được kiểm chứng ở Anh và chúng tôi sẽ cần phải tiếp tục xem xét,” Burnham nói.
"Chúng tôi ý thức rằng trung tâm thành phố của chúng tôi là một khu vực phức tạp và bận rộn, vì vậy TfGM [Giao thông vận tải cho Greater Manchester] đã làm việc chăm chỉ để thiết lập một mã tự nguyện làm việc với Mobike để đảm bảo dịch vụ hoạt động theo cách không hoạt động" t bất tiện cho người sử dụng đường bộ, người đi bộ hoặc thương nhân trung tâm thành phố khác.”
Mobike có khả năng phải đối mặt với sự cạnh tranh từ một công ty xe đạp không có người Trung Quốc khác, Ofo, vì nó quá rộng ra ngoài châu Á. Ofo đã bắt đầu một kế hoạch thí điểm với khoảng 50 xe đạp ở Cambridge, và nhằm mục đích khởi động hoàn toàn tại ba thành phố của Anh trước cuối năm 2017. Trong khi đó, Mobike dự kiến sẽ ra mắt tại một số thành phố châu Âu khác trong những tháng tới.
Một công ty khác - YoBike - đã đưa ra một kế hoạch chia sẻ xe đạp ở Bristol vào tháng Năm với một đội gồm 500 chiếc xe đạp và báo cáo rằng nhu cầu vượt xa mong đợi.
