Joshua Cunningham đã trải qua một năm đạp xe từ mũi phía tây của châu Âu đến rìa phía đông của châu Á, đối phó với các tuyến đường khó khăn, thay đổi khí hậu và làm bối rối quan liêu địa phương - nhưng một cuộc phiêu lưu bằng xe đạp có thể đi bất cứ đâu và ở bất kỳ khoảng cách nào. Trong trích đoạn này từ cuốn sách mới của mình, anh kể về cuộc hành trình phi thường của mình và giải thích cách mọi người có thể có trải nghiệm xe đạp tuyệt vời như nhau
Đi xe đạp phiêu lưu, đạp xe đạp, đạp xe đạp, đạp xe đạp, xe đạp bivvying… có danh sách các thể loại phụ ngày càng tăng mà mọi người thích sử dụng khi nói về việc đi du lịch bằng xe đạp. Có rất nhiều sắc thái khác biệt với một người đi xe đạp lưu diễn từ một khách du lịch chu kỳ, nhưng tất cả chúng ta chủ yếu là người đi xe đạp, với túi xách được gắn vào nhau, đạp xe từ điểm này sang điểm khác và đó là điều quan trọng.
Cho dù chuyến đi của bạn là một sử thi kéo dài trong nhiều năm, một trò chơi mùa hè lan truyền trong một vài tuần hoặc vài tháng hoặc đi lang thang một đêm để tận hưởng những con đường hoặc con đường địa phương, cuối cùng thì tất cả đều giống nhau. Đó là về việc gợi lên cảm giác tự do, trải nghiệm sự sống của cuộc sống, gặp gỡ những người mới, khám phá những địa điểm khác mà bạn không làm, và tìm hiểu chúng theo cách mà hầu hết du khách chỉ mơ ước.
Khi còn là một thiếu niên, tôi đã trải qua những ngày nghỉ hè liên tiếp chỉ làm điều này, bắt đầu bước chân vào thế giới du lịch vòng quanh bằng cách khám phá các phần của châu Âu với bạn bè. Một phi hành đoàn đua xe ô tô, đi xe đạp leo núi và mặc những chiếc quần đi bộ đường dài khổng lồ với bất kỳ thiết bị cắm trại nào mà chúng tôi có thể bắt tay, chúng tôi lái xe một ngày một cách mù quáng đến bất cứ nơi nào và mọi người đến. Đây là một tập hợp các trải nghiệm sẽ tạo cơ sở cho một cơn khát không thể giải quyết gần như cho cuộc phiêu lưu đi xe đạp, và tôi hoàn toàn không biết về nó vào thời điểm đó. Chu trình du lịch chu trình đã được trồng.
Cho đến khi một số năm trôi qua, bạn bè của tôi và tôi thấy mình đang ở giữa một cuộc phiêu lưu đi xe đạp khác - ngoại trừ lần này, điểm hẹn của chúng tôi là ở Dushanbe, thủ đô của Tajikistan ở trung Á. Đó là tháng 6 năm 2015, một năm tôi đã đi xe đạp từ Anh đến Hồng Kông, trên một hành trình sẽ đưa tôi qua 26 quốc gia và trên 22.000km của vùng đất Á-Âu trong một đường mòn đạp xe gần như không gián đoạn.
Người mới hoàn toàn
Xe đạp lưu diễn bắt đầu ở dạng sớm nhất trong nửa sau của thế kỷ 19, không lâu sau khi chiếc velocipede (như nó đã được biết) đã được phát minh. Các thành viên của các câu lạc bộ xe đạp thời trang mới bắt đầu mạo hiểm vào các chuyến du ngoạn trong nhiều ngày, giữa các thành phố và vào vùng nông thôn, trên những đám mây khó chịu, không thoải mái của họ. Những người tiên phong của cuộc phiêu lưu đi xe đạp mang theo một vài điều cần thiết trong gói cuộn lên gắn với tay lái của họ, hoặc trong va li gắn trên đầu trang của một rack nguyên thủy.
Chẳng bao lâu, những chiếc xe trượt tuyết phát triển thành những chiếc đồng xu, những bánh xe cỡ lớn có tốc độ di chuyển lớn hơn nhiều, và những chuyến du ngoạn nhẹ nhàng phát triển thành những chuyến bay liên lục địa khi người đi xe đạp bắt đầu khám phá châu Âu, Mỹ và Úc bằng xe đạp. Đó là không thể tránh khỏi rằng một cuộc hành trình vòng quanh thế giới sẽ là tiếp theo, và đó là một Brit, Thomas Stevens, người đầu tiên hoàn thành nó sau khi đặt ra trên khắp Hoa Kỳ vào năm 1884. Ban đầu lập kế hoạch chỉ là một stint xuyên quốc gia từ San Francisco đến Boston, Stevens đã lập một thỏa thuận tài trợ sau khi kết thúc cuộc phiêu lưu 100 ngày của mình và thiết lập kế hoạch tiếp tục. Hai năm sau, ông đã kết thúc hành trình của mình tại Nhật Bản, sau khi đạp xe trên 20.000km (12.400 dặm) trên khắp châu Âu, Trung Đông, Ấn Độ và Viễn Đông trên một penny-Farthing.
Ngày nay, chuyến lưu diễn bằng xe đạp, từ những chuyến bay xuyên lục địa đến những chiếc xe đạp ngắn, đang thưởng thức một sự nổi tiếng vượt ra ngoài thậm chí chỉ vài năm trước đây, hãy để một mình thời gian của những kẻ đi đường như Stevens. Chúng ta sống trong thời đại khi những tiến bộ về công nghệ và sự dễ dàng của du lịch quốc tế đang làm cho thế giới trở thành một nơi nhỏ hơn bao giờ hết, và kết quả là ngày càng có nhiều người đi xe đạp để tự mình xem. Những nhà thám hiểm hiện đại đến từ nền đường đi xe đạp hoặc nền xe đạp leo núi, hoặc nguồn gốc mà không liên quan đến đi xe đạp nào, nhưng tất cả đều thống nhất bởi khách hàng tiềm năng kết hợp đi xe đạp và du lịch. Họ muốn lấy lại sự huyền bí của hành tinh chúng ta, cố gắng lấp đầy những khoảng trống mà trải nghiệm vận chuyển tự động rời đi, và khám phá những bí mật mà du lịch xe đạp mở ra.
"Đó là bằng cách đi xe đạp mà bạn tìm hiểu các đường nét của một quốc gia tốt nhất, vì bạn phải đổ mồ hôi lên những ngọn đồi và bờ biển xuống chúng," Ernest Hemingway đã viết, mình là một tay đua xe đạp quan tâm. "Vì vậy, bạn nhớ chúng như chúng thực sự đang có, trong khi trong một chiếc xe hơi chỉ có một ngọn đồi cao gây ấn tượng với bạn, và bạn không có sự nhớ lại chính xác của đất nước bạn đã lái xe khi bạn đạt được bằng cách đi xe đạp."
Ấn tượng mà Hemingway đưa ra là đường cong vật lý trên con đường bên dưới anh ta, nhưng đường nét của một quốc gia thì vô số. Hai bánh xe sẽ thực sự cấp cho bạn một lối đi tự kiếm được thông qua một số cảnh quan ngoạn mục nhất thế giới đã cung cấp, và họ cũng cung cấp một cổng thông tin vào trải nghiệm đa dạng của cuộc sống trên trái đất. Trong việc nhận ra rằng, sắc thái giữa một người đi xe đạp trong một tour du lịch và một khách du lịch trên một chu kỳ trở nên rõ ràng, và bản chất đa diện của một cuộc hành trình đi xe đạp mạo hiểm có thể được hưởng đầy đủ của nó.
Eastern Promise
Chuyến đi của tôi từ Luân Đôn đến Hồng Kông được thiết kế quanh một con đường mà tôi hy vọng sẽ mang đến cho tôi một trải nghiệm đầy màu sắc nhất có thể. Tôi đã chọn vùng đất Á-Âu, với quy mô, lịch sử và sự đa dạng về cả địa lý của con người và địa lý.Trong suốt một năm, và 22.000km đi qua bánh xe của tôi, rừng châu Âu, sa mạc của Trung Á, dãy núi Himalaya, vùng nhiệt đới Đông Nam Á, và các thành phố lớn của vùng Viễn Đông sẽ chứng minh nó là một sự lựa chọn xứng đáng.
Châu Âu, với những khu rừng ôn đới, là nơi hoàn hảo để bắt đầu như một người mới bắt đầu. Các vùng ôn đới tạo thành một phân đoạn rộng, được xác định lỏng lẻo của hành tinh trải dài khoảng giữa các vĩ độ tách các vùng nhiệt đới khỏi các cực. Họ có thể, mặc dù tên, cung cấp môi trường có thể thay đổi cao để đi xe đạp, từ mùa đông khắc nghiệt đến mùa hè nóng, và với phần lớn châu Âu, cũng như một phần của Mỹ, Viễn Đông và bán cầu nam rơi xuống dưới ô này, nhiều người đi xe đạp được giới thiệu để đi xe đạp. Với những trải nghiệm khác nhau, các khu vực ôn đới cung cấp, có ít nơi tốt hơn cho nó.
Tùy thuộc vào vị trí và thời gian trong năm, bạn có khả năng thấy mình đi qua bão tuyết ở nhiệt độ dưới 0 khi bay dưới ánh mặt trời rực rỡ với làn gió ấm trong không khí và dự đoán cột sống của một đêm dưới các vì sao. Sau khi rời nước Anh trong một tháng một tuyết, và sau đó đi qua khu vực Địa Trung Hải và khắp Thổ Nhĩ Kỳ và Caucasus khi mùa xuân mới bắt đầu nổi lên, tôi đã trải qua đầy đủ các điều kiện.
Thiên đường mùa đông
Chỉ một tuần trong chuyến đi kéo dài một năm của tôi, trong khi đạp xe qua Bỉ trong tuyết và giảm mạnh nhiệt độ qua đêm của một mùa đông châu Âu, tôi đã tìm kiếm một nhà kho như một nơi ẩn náu tiềm ẩn trong bóng tối.
"Bonjour, madame, c'est có thể …?" Tôi bắt đầu do dự, dàn dựng một câm nín ngủ và chỉ, như chủ sở hữu già đứng lặng lẽ trong ngưỡng cửa của ngôi nhà liền kề, với ánh sáng ấm áp của một nhà bếp trang trại tỏa ra phía sau cô ấy.
“Oui,” cô nói cuối cùng, nhìn tôi từ trên xuống, rõ ràng là ngượng nghịu trước vẻ bề ngoài lảo đảo của tôi. Sự đồng ý của cô đã gửi một làn sóng nhẹ nhõm qua tôi, và trong khi tôi không biết nó vào thời điểm đó, đó là loại lòng tốt vô điều kiện mà tôi sẽ thấy mình biết ơn nhận được thời gian và một lần nữa trong suốt cuộc hành trình của tôi.
Sau khi giải phóng lều vào sáng hôm sau, tôi phát hiện ra sự mất tinh thần của mình vượt ra ngoài khu nhà kho, rõ ràng là đã ngừng hoạt động như một tòa nhà trang trại, nó vẫn còn tuyết. Một vài inch tốt đã rơi qua đêm, làm tôi biết ơn hơn về mái nhà ở trên lều của tôi. Mặc dù viễn cảnh kéo quần áo của tôi, cứng đơ sau khi bị treo bên ngoài lều qua đêm, không hấp dẫn, vùng đất thần tiên mùa đông bên ngoài đủ để kích thích sự thèm ăn của tôi cho ngày hôm sau. Tôi đã đi vắng chưa đầy một tuần, nhưng cuộc phiêu lưu đã nhấn chìm tôi.
Trước khi tôi bắt đầu cuộc hành trình của mình, đó là những trải nghiệm mà tôi thèm khát, nhưng trong khi tôi đã tiết kiệm và mơ họ đôi khi có vẻ như họ sẽ mãi mãi thuộc về người khác. Tôi đã dành nhiều năm đọc các blog của khách du lịch chu kỳ khi họ bắt tay vào cuộc phiêu lưu trên khắp thế giới, háo hức chờ đợi cập nhật và đọc những câu chuyện của họ từ những nơi xa xôi. Tôi cũng hơi bị đe dọa bởi viễn cảnh tạo ra bước nhảy vọt để tìm kiếm những cuộc phiêu lưu này, điều mà tôi thấy là bình thường.
Rời khỏi một cuộc phiêu lưu - đặc biệt là một cuộc phiêu lưu lớn - luôn là phần khó khăn nhất. Một khi bạn đã đặt ra, tuy nhiên, có rất ít sự khác biệt giữa một tour du lịch qua đêm và một liên lục địa. Mỗi ngày trôi qua trở thành chỉ là một phần mở rộng của một chuỗi các trải nghiệm nhanh chóng làm xói mòn những lo lắng trước đó. Tôi có an toàn không? Tôi có đủ khỏe không? Điều gì xảy ra nếu khu cắm trại của tôi là bất hợp pháp? Tôi có thể tìm thức ăn và nước khi tôi cần không?
Khi thời gian bắt đầu trôi qua trong một cơn lốc của cảm giác mới, có rất ít thời gian để sống trên bất cứ điều gì. Mỗi bổ sung mới cho ngân hàng trải nghiệm được xây dựng dựa trên nền tảng của những ngân hàng trước đó và làm cho người ngoài hành tinh tiếp theo ít hơn một chút. Kho thóc đó ở Bỉ đã trở thành một phần quan trọng của những nền móng đó - vỏ sập đổ nát của nó được định nghĩa lại là một phần không thể thiếu trong cuộc tập sự đi xe đạp phiêu lưu của tôi.
Mùa xuân vào cuộc sống
Sau nhiều tuần chịu đựng cái lạnh, qua những đỉnh núi tuyết của dãy núi Alps, những khu rừng hoang dã của bán đảo Balkan, và cao nguyên nội địa Thổ Nhĩ Kỳ, cuối cùng tôi cũng đến vùng Caucasus - và với tôi, mùa xuân.
Cắm trại, lâu rồi, trở thành một niềm vui đích thực. Màu sắc ấm áp và bóng dài được lọc qua lều vào buổi sáng báo hiệu ngày bắt đầu một ngày, hơn là chịu đựng, và đối tác cưỡi ngựa mới của tôi, Rob và tôi đã uống cà phê và ăn sáng ở bất kỳ vùng nông thôn nào đưa chúng tôi vào buổi tối hôm trước.
Vào ban ngày, những cây số bao quanh, và mặt trời chiều muộn, mờ dần đến tận lúc hoàng hôn mà chúng tôi thường bị xáo trộn cho một khu cắm trại trước khi ánh sáng biến mất, được đi kèm với các điểm tham quan và âm thanh của những người thưởng thức những ngày đầu xuân: ngồi trước nhà của họ, giao lưu với người hàng xóm, thu thập nước, chăm sóc cây trồng và nói với con cái của họ ngừng làm phiền những người nước ngoài đột nhiên xuất hiện.
Chúng tôi cưỡi trên. “Biên giới Azerbaijan - Chúc may mắn!” Đọc biển báo trên đường, khi chúng tôi đến gần biên giới phía bắc của đất nước với Georgia, nép mình dưới chân dãy núi Caucasus. Thủ đô, Baku, có đại sứ quán cấp thị thực cho cả Uzbekistan và Tajikistan, cũng như một cảng mà từ đó một chuyến đi qua biển Caspian đến Kazakhstan có thể rõ ràng - sau khi một số thương lượng và hậu cần căng thẳng - được thực hiện.Tóm lại, đất nước đã giữ chìa khóa để mở khóa tuyến đường đi của chúng ta, giải phóng tất cả các quan liêu cho đến Trung Quốc. Vì vậy, trong khi chú ý đến một dấu hiệu với một nụ cười, chúng tôi vẫn cảm thấy rằng có một số sự thật trong đó.
Tại một số điểm giữa biên giới và Baku, đồng cỏ xanh của mùa xuân Georgia đã nhường chỗ cho những bụi cây bụi. Đất màu vàng chúng tôi thấy mình đang cắm trại trên được tổ chức cùng với những mảnh thảm thực vật ít ỏi, và mặt trời chiếu sáng với cường độ mà chúng tôi chưa gặp phải. Các lớp nhiệt được thay thế bằng mồ hôi và kem chống nắng, trong khi cơn đói vĩnh cửu đi cùng với việc giữ ấm được thay thế bằng cơn khát vĩnh cửu đi kèm với việc giữ lạnh. Các sa mạc của Kazakhstan, chỉ là phía bên kia của biển Caspian, cảm thấy gần gũi, và trải qua cả hai mùa đông cực kỳ ấm áp và dễ dàng chu kỳ ấm áp của vùng ôn đới, chúng tôi đã để lại nó cho tốt.
Sự thay đổi của các mùa và địa lý đa dạng của châu Âu đã cung cấp một trải nghiệm giới thiệu hoàn hảo cho chuyến đi vòng quanh. Bây giờ nó đã được lên đến sa mạc, núi và vùng nhiệt đới của vùng đất Á-Âu để đưa chúng ta sâu hơn vào thái cực.
Nhận sách: Đây là một trích từ Thoát bằng xe đạp: Phiêu lưu Xe đạp, Đạp xe và Touring Off-Road bởi Joshua Cunningham (£ 19,95, Thames & Hudson), có sẵn ngay bây giờ. Mua trên Amazon
Cách chuẩn bị và đào tạo
Bạn không bao giờ quên làm thế nào để đi xe đạp, phải không? Đúng. Và không có gì ngăn mọi người nhảy lên xe đạp của họ và bắt đầu cuộc phiêu lưu vào một ngày sau khi họ quyết định họ muốn làm điều đó. Nó không quan trọng cho dù bạn đi xe mười dặm hay 100 dặm một ngày lưu diễn, bởi vì những kinh nghiệm sẽ là phần lớn tương tự, và nó sẽ không mất nhiều thời gian cho cơ thể bạn thích nghi và chấp nhận một số dặm hàng ngày càng tăng. Đây là vẻ đẹp của du lịch chu kỳ.
Nếu bạn có thời gian để chuẩn bị, hãy đầu tư một số vào việc đi xe đạp mà bạn dự định tham gia. Bây giờ là lúc để giải quyết bất kỳ tiếng cười nào với vị trí của bạn, đảm bảo bạn cảm thấy thoải mái và chiếc xe đạp hoạt động tốt. Nếu bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến lưu diễn dài hơn, hãy dừng chân qua đêm, sau đó đi bộ trong khu vực địa phương của bạn: đi ra khỏi thành phố sau giờ làm việc, nhấc đồ ăn lên đường, tập luyện tìm địa điểm cắm trại và giới thiệu bản thân để ngủ hoang dã.
Nó có thể cảm thấy một chút khó khăn và kỳ quặc lúc đầu, nhưng nó không mất nhiều thời gian để trở thành một người chuyên nghiệp, và một khi bạn đã quen với nó, nó sẽ trở thành một kinh nghiệm để vui chơi.
Những gì bạn cần
Xe đạp
Trong khi bất kỳ chiếc xe đạp cũ nào sẽ thực hiện công việc, một chiếc xe được thiết kế cho công việc sẽ làm cho cuộc sống trở nên dễ dàng hơn nhiều. Hãy tìm bánh xe 700c với lốp 32mm rộng (và do đó thoải mái), một khung thép cho sức mạnh và sự thoải mái, và đinh tán trong khung để gắn giá đỡ pannier.
Hành lý
Nếu bạn muốn phòng cho một số xa xỉ như quần áo phụ tùng, sau đó sử dụng panniers (hoặc hai trên lưng, hoặc bốn lây lan trên mặt trước và sau). Nếu bạn muốn giữ ánh sáng và nhanh nhẹn, hãy sử dụng túi đựng xe đạp nhỏ gọn, gắn trực tiếp vào xe đạp của bạn và buộc bạn phải đi du lịch.
Thiết bị qua đêm
Nếu bạn có kế hoạch ngủ trong tự nhiên, bạn sẽ cần một túi ngủ và thảm (những cái bơm hơi là tuyệt vời để cung cấp thêm cách nhiệt). Đối với cách tiếp cận tối giản, kết hợp chúng với một túi bivvy đơn giản, nhưng để có thêm sự ấm áp và thoải mái, bạn nên dùng lều.
Bộ phụ tùng
Số tiền tối thiểu bạn cần cho các vấn đề cơ học là bộ sửa chữa đâm thủng, một bộ chìa khóa Allen và bộ ngắt dây. Phụ tùng, dây chuyền và dây cáp sẽ là sự bao gồm khôn ngoan cho các tour du lịch đường dài quá.
