Phải mất một tài năng duy nhất để giành huy chương vàng Olympic, nhưng để chiến thắng tại ba Thế vận hội liên tiếp đòi hỏi một sự pha trộn thậm chí hiếm hơn về niềm đam mê, sự cống hiến, khả năng phục hồi và tầm nhìn. Biểu tượng đi xe đạp theo dõi Anh Ed Clancy đã thể hiện tất cả những phẩm chất này trong sự phong phú trong sự nghiệp lấp lánh của anh.
Tay đua Barnsley sinh ra đã giành được ba huy chương vàng trong việc theo đuổi đội tại Bắc Kinh 2008, London 2012 và Rio 2016, một huy chương đồng trong Omnium tại Thế vận hội London, và năm chức vô địch thế giới.
Nhưng để ở phía trước của phe đối lập Clancy cũng đã rút ra niềm đam mê suốt đời của mình cho khoa học về tốc độ (ông cũng thích đua xe máy và go-kart trong thời gian rảnh rỗi của mình) và quyết tâm Yorkshire gritty của mình.
“Trước Rio, tôi biết cơ hội giành huy chương duy nhất của tôi là làm mọi điều đúng đắn. Mỗi ngày trong chín tháng, tôi chắc chắn rằng tôi có chín giờ ngủ.
'Tôi đã không đi đến một bữa tiệc nướng hoặc tiệc sinh nhật vào đêm khuya. Tôi đã đi ngủ lúc 10 giờ tối vào đêm giao thừa. Mỗi hai tuần một lần tôi có thể có một thanh Mars nghịch ngợm nhưng nếu không thì đó là thức ăn sạch mỗi ngày.
'Trong đào tạo, không liên quan đến động lực của tôi, tôi đã làm mọi thứ được quy định. Tôi áp dụng cách tiếp cận cận biên đó cho mọi thứ. ’
Trong sự theo đuổi của đội, Clancy và ba đồng đội của anh ấy cùng nhau đi xe 4km quanh đường đua với tốc độ trên 60kmh. Đạt được mức độ hoạt động đó liên quan đến sự đau đớn và cống hiến không ngừng trong khi tập luyện trên đường.
Trong một khối sức chịu đựng, chúng tôi sẽ đi vòng quanh đỉnh núi Teide ở Tenerife, sống trong một khách sạn hoang vắng không có internet và không tiếp nhận điện thoại, và thực hiện các chuyến tập bảy giờ.
'Sau đó chúng ta về nhà và bắt đầu đào tạo sức chịu đựng, giống như tra tấn nước, chỉ đau nhẹ cho giờ kết thúc. Khi chúng tôi quay trở lại đường đua, nó giống như bị va đập với búa tạ, với kilôgam đứng, vòng bay và khoảng thời gian khó chịu. Nhưng tôi chỉ thích nó. '
Cơn đau và vinh quang
Từ bên ngoài, sự nghiệp của Clancy có thể trông giống như một cuộc diễu hành không thể ngăn cản đối với ba huy chương vàng Olympic liên tiếp đó, nhưng mỗi huy chương đòi hỏi anh phải vượt qua những thử thách độc đáo.
Bắc Kinh là Thế vận hội đầu tiên của tôi vì vậy tôi chỉ mới 23 tuổi, và mặc dù bản thân tôi và Geraint Thomas là những người theo đuổi nhóm tốt hơn trong học viện, không ai cho chúng tôi nhiều hy vọng đạt được Bắc Kinh.
'Nhưng sau khi giành chức vô địch thế giới năm 2007, chúng tôi biết rằng chúng tôi đã chạm vào khoảng cách với 18 tháng để đi nên không có gì ngăn cản chúng tôi. Chúng tôi đã ở độ tuổi 20, chúng tôi không có gì để mất, không có bạn gái hoặc vợ, vì vậy chúng tôi chỉ đi ra ngoài để lấy một huy chương vàng. '
Giữ lại huy chương vàng tại Thế vận hội Olympic London 2012 đòi hỏi những phẩm chất rất khác nhau, trên tất cả sự tập trung tinh thần và khả năng phục hồi. "Chúng tôi mất thường xuyên giữa Bắc Kinh và London," thừa nhận Clancy.
'Nhóm nghiên cứu thay đổi và Pete Kennaugh và Geraint đến vào phút chót. Đó là một con đường đá và chúng tôi đã có một số mẩu tin lưu niệm tốt với người Úc trong năm cuối cùng đó. Chúng tôi phải tập trung thực sự, vì vậy khi chúng tôi thắng ở London, nó cảm thấy hoành tráng. ’
Chúng tôi đã có một số mẩu tin lưu niệm tốt với người Úc trong năm cuối cùng đó. Chúng tôi phải tập trung thực sự, vì vậy khi chúng tôi thắng ở London, nó cảm thấy hoành tráng
Tuy nhiên, chiến thắng của Clancy ở Rio là khó khăn nhất trong sự nghiệp của anh. Đó là một chiến thắng của kế hoạch chính xác và tầm nhìn táo bạo.
'Rio ở một cấp độ khác với mọi thứ khác tôi đã đạt được và tôi đã giao dịch mọi thứ cho vàng đó. Chúng tôi đã không giành được danh hiệu thế giới giữa London và Rio. Chúng tôi đã thay đổi huấn luyện viên và quản lý cấp cao.
'Sau đó, tôi đã có một chấn thương khủng khiếp trở lại, rất đau đớn tôi đã phải nằm xuống ở phía sau của một chiếc xe chỉ để đến bác sĩ. Tôi đã chạm đáy đá vào tháng 12 khi tôi đã phẫu thuật - nhưng tôi rất thích cuộc chiến.
'Khi tôi có thể đi lại, tôi nghĩ: phải, tôi có thể đi được bao xa? Sau đó, tôi bắt đầu một số đào tạo turbo, chỉ 20 phút ở 200 watt, và tôi đã thực hiện một tiến bộ mỗi ngày. Để đi ra phía bên kia và giành được vàng, tôi cảm thấy như Tom Cruise trong Mission Impossible. ’
Ed Clancy mặc: Oakley Radar EV kính với ống kính Prizm ™ Road, Oakley Biểu tượng Short-Sleeve Top, Oakley Biểu tượng Full Zip Fleece Hoodie, tất cả có sẵn trên oakley.com
Là một đứa trẻ Clancy là một fan hâm mộ của tất cả các cuộc phiêu lưu hai bánh: 'Chiếc xe đạp thích hợp đầu tiên tôi có là một BMX màu trắng. Đó là cuối những năm 80 nên nó có bánh xe nhựa màu trắng lớn. Nó có lẽ sẽ trông crap bây giờ nhưng nó cảm thấy giống như điều tốt nhất trên thế giới.
'Tôi cũng thích những chiếc xe thể thao và có một tấm áp phích của Dougie Lampkin, người đã giành giải vô địch thế giới đầu tiên khi tôi khoảng 12 tuổi. Thậm chí lúc đó tôi biết tôi muốn trở thành một tay đua xe đạp chuyên nghiệp hoặc đi xe máy để kiếm sống.'
Clancy luôn thích học tập chi tiết về các khối xây dựng tốc độ, từ các giao thức đào tạo cải tiến và khoa học thể thao đến lợi ích khí động học và phân tích dữ liệu.
Ngay cả khi tôi còn là một đứa trẻ, tôi đã từng nhìn vào nhịp tim của mình, rất lâu trước những ngày có sức mạnh. Đôi khi, nếu tôi gặp gỡ mọi người, tôi thấy khó khăn vì tôi hứng thú với việc đánh những con số hơn là có một chuyến đi xã hội.
'Tôi thích nhìn thấy cách tôi đối phó với một khối lượng công việc mới, làm thế nào nhịp tim của tôi liên quan đến sản lượng điện của tôi, và những gì 10 con số đang nói với tôi.'
Năm nay Clancy đã cạnh tranh trong các cuộc đua đường với đội của mình, JLT-Condor, và sẽ tìm cách kết thúc một mùa giải dài trên đường, trước khi anh quỳ xuống để theo dõi việc đào tạo cho Tokyo 2020.
'Ra đây tôi có thể ra ngoài đường và đi năm hoặc sáu giờ và không đánh một bộ đèn giao thông. Tôi luôn yêu Holme Moss. Khi tôi còn là một đứa trẻ, tôi thường trở lại trường học và đi lên để vui chơi. Tôi vẫn cưỡi nó 20 năm sau. ’
Chuẩn bị đúng
Các nhà vô địch Olympic ba sau một chế độ đào tạo cố định và, giống như bộ của mình, nó đã được chỉ đúng.
'Tôi có một thói quen khá cứng nhắc. Tôi luôn đi xe đạp lúc 10 giờ sáng. Tôi có cùng một cháo và cà phê mỗi buổi sáng, đếm ra các thanh năng lượng của tôi, chuẩn bị sẵn bộ dụng cụ của tôi và ra ngoài. Mọi thứ đều có vị trí của nó.
'Khi nói đến kính, tôi đã đeo Oakley kể từ khi tôi có thể nhớ. Đó là sự rõ ràng và sắc nét của tầm nhìn, ngay cả khi ánh sáng là xấu.
'Tôi luôn bị hút về bộ chất lượng mà tôi biết sẽ tạo nên sự khác biệt cho hiệu suất của mình. Tôi có các ngăn kéo khác nhau cho vớ, quần soóc, áo dài, bộ dụng cụ cầm tay dài và bộ GB. Không phải mọi thứ đều được ủi và gấp lại nhưng tôi thích biết nó ở đâu. ’
Mặc dù năm 2017 là năm ít quan trọng trong bối cảnh chu kỳ Olympic bốn năm, Clancy vẫn tập trung vào cải tiến.
'Năm nay tôi đã làm việc về đào tạo ngưỡng, vốn đã là một điểm yếu cho đến bây giờ. Tôi đã có tiến bộ nên nếu tôi có thể gắn một số tốc độ cao nhất từ bản nhạc lên trên đó, tôi sẽ có một thiết lập tuyệt vời cho Tokyo.
'Tôi đã có một số cuộc trò chuyện tốt với British Cycling về những gì chúng tôi có thể làm khác đi. Làm thế nào về chúng tôi thay đổi điều này? Làm thế nào về chúng tôi thử điều đó? Tôi thích giải trí các ý tưởng khác nhau và vắt kiệt mỗi ounce tài năng. ’
Clancy đã có tầm nhìn thành công tại Tokyo 2020 lên kế hoạch: 'Mục tiêu của tôi là tận hưởng năm nay, làm Series Cách mạng, đi đến giải vô địch thế giới vào tháng 3 năm 2018, làm một chuỗi đường đầy đủ và sau đó vào tháng 8 năm 2018 tôi sẽ quay trở lại tập trung vào bản nhạc. Nhưng 100% tôi sẽ đến Tokyo. Tôi đã sẵn sàng cho mọi thứ. '
Với ba huy chương vàng Olympic, Clancy có thể dễ dàng bước đi với danh tiếng của anh ấy được bảo đảm, nhưng anh ấy đang đói hơn.
"Bạn không thể đánh bại cảm giác như đang ở trong một trại giam ở bãi đậu xe Newport trước Thế vận hội khi bạn đang đẩy những kỷ lục thế giới vào mọi nỗ lực bạn đang làm", Clancy nói. "Đó là cảm giác tốt nhất trên thế giới."
Xem liên quan Dan Atherton #CantStop trail blazing | Một nỗi ám ảnh - OakleyRudy Melo #CantStop ở giới hạn thành phố | Một nỗi ám ảnh - Oakley
