Tăng gấp đôi
Không có thời gian để chạy nước rút và một phiên dài? "Tôi thường xây dựng khoảng thời gian chạy nước rút vào bốn giờ cưỡi để làm sắc nét cho một cuộc đua," Opie, người cưỡi cho đội Canyon Eisberg nói. "Bạn có thể sử dụng một huấn luyện viên turbo cho các phiên ngắn, khó khăn sẽ trả hết trên đường."
Go aero
“Giảm thiểu diện tích bề mặt của bạn trên những con đường có gió. Vị trí khí động học hoặc ‘aero’ có thể cảm thấy khó chịu lúc đầu nhưng bạn quen với nó. Đơn giản chỉ cần tuốt đầu của bạn xuống và nhận được thấp hơn các quán bar sẽ cho phép bạn có được lợi ích.
Kit cẩn thận
“Nếu bạn thường lái xe trên 15mph [24km / h], có thể bạn sẽ được hưởng lợi từ các thiết bị khí động học, chẳng hạn như bánh xe có tiết diện sâu. Nếu chuyến đi của bạn trở nên dốc hơn, bạn nên đầu tư vào khung hoặc bánh xe nhẹ hơn.”
Nhất quán
“Nếu bạn có lộ trình yêu thích, hãy thay đổi tốc độ của bạn để xem những gì hiệu quả. Thông thường, đi theo một nỗ lực nhất quán hơn, cả lên và xuống dốc, có thể có nghĩa là bạn hoàn thành chuyến đi nhanh hơn. Bạn cũng sẽ cảm thấy tốt hơn trong hiệp hai.”
