Ai nói một chiếc xe gia đình đã phải nhàm chán? Sóng tạm biệt tất cả các định kiến của bạn và hãy xem Toyota C-HR. Sau khi tài trợ giải Parkers Best Family Car năm nay, Digital Editor Jane của chúng tôi quyết định đứng sau tay lái và lái xe. Dưới đây là những gì cô ấy đã nói:
Tôi luôn luôn cảm thấy rằng việc trở thành một phụ huynh có nghĩa là đưa ra quyết định thực tế - nói lời tạm biệt với chiếc túi xách yêu thích của bạn và chào đến túi tã. Hủy đăng ký khỏi danh mục Laura Ashley và chuẩn bị sẵn sàng cho đồ nội thất có thể giặt bằng máy. Au xe thể thao revoir, xin chào bánh xe gia đình - cho đến bây giờ. Toyota C-HR trông và cảm thấy giống như một chiếc xe thể thao hơn bạn mong đợi, với roofline swooping đậm của nó, tay nắm cửa ẩn trở lại và trang trí nội thất tươi sáng. Một chiếc xe gia đình hiện đại sẽ giữ an toàn cho trẻ em của bạn, trong khi vui vẻ lái xe, bạn còn muốn gì hơn nữa?
Những chi tiết nhỏ thông minh
Hãy yên tâm, Toyota đã không thay đổi phong cách cho sự thoải mái trong chiếc crossover hybrid SUV của họ, thay vào đó họ đã sáp nhập hai trong sự hòa hợp hoàn hảo. Từ các giếng chân hành khách lớn đến chỗ ngồi có sưởi, C-HR là một chiếc xe mà cả gia đình sẽ ngồi lại và thư giãn, ngay cả trên những hành trình căng thẳng nhất. Các chi tiết thân thiện với gia đình khác rõ ràng để xem - từ khởi động có kích thước khá, nhiều không gian tiện dụng, bao gồm thùng chứa sâu, có nắp giữa ghế trước và khay tiện dụng để lưu trữ điện thoại thông minh.
Lái xe dễ dàng
Khi nói đến các ổ đĩa, C-HR là một giấc mơ để xử lý, với động cơ 1,8 lít cung cấp xử lý cực kỳ đáp ứng. Từ trường học thành phố chạy đến các ổ đĩa dài hơn, gần như chưa đầy, bạn sẽ yêu C-HR dễ dàng di chuyển khắp các con đường. Cần lưu ý rằng động cơ 1.2 lít cơ bản là C-HR duy nhất đi kèm với hộp số tay. Các phiên bản tự động của ô tô là Hộp số truyền liên tục, có nghĩa là bạn đang ở trong một chuyến đi gần như im lặng (hoàn hảo với em bé đang ngủ trên tàu).
Các nhà sản xuất Nhật Bản mô tả chiếc xe này như một 'gamechanger' và theo ý kiến của tôi, họ không sai. Theo Toyota, 75% người mua C-HR dự kiến sẽ chọn phiên bản hybrid của chiếc xe, kết hợp một động cơ xăng 1,8 lít với một động cơ điện, mượn từ Toyota Prius mới nhất. Đối với 25% còn lại, lựa chọn duy nhất khác được cung cấp là động cơ xăng tăng áp 1,2 lít và ở giai đoạn này, Toyota không có kế hoạch cung cấp động cơ diesel C-HR.
Giá trị của đồng tiền
Với thiết kế lai có giá trị vượt trội về tiền bạc khi nói đến chi phí vận hành, với động cơ hybrid cung cấp 74,3 mpg trên bánh xe 17 inch và 72,4mg trên bánh xe 18 inch lớn hơn. CO2 cũng là một ấn tượng 86g / km giữ thuế quản lý, và Toyota đang cung cấp một bảo hành năm năm.
Tất nhiên, luôn luôn có những nhược điểm và đối với một số người, nội thất tươi sáng có thể là một turn-off. Hơn nữa, khi bạn phát triển, các cửa sổ nhỏ phía sau có thể hạn chế tầm nhìn của họ về thế giới khi bạn đi du lịch. Cũng đáng chú ý là khởi động, trong khi đủ lớn cho hầu hết các xe đẩy, nhỏ hơn so với các đối thủ cạnh tranh trong thị trường xe hơi gia đình, vì vậy nếu bạn đang cố gắng để có được một chiếc xe tăng gấp đôi trên tàu, nó đáng để kiểm tra kích thước trước.
Tìm một đánh giá chuyên sâu hơn về Toyota C-HR của bạn bè của chúng tôi tại Parkers ở đây.
