Mực nước cấp 4, nhiệt độ -10ºC, làn đường vận chuyển bận rộn và một chiếc thuyền chèo nhỏ được làm từ rác. Vào cuối năm 2015, nhà thám hiểm người Anh James Bowthorpe chèo thuyền theo chiều dài của sông Hudson trong một con tàu được làm hoàn toàn từ thùng rác được tìm thấy trên các đường phố của thành phố New York.
Sau khi lắp ráp thuyền của ông ở Manhattan, ông đã đi đến nguồn của con sông ở dãy núi Adirondack, gần biên giới Canada, trước khi chèo 315 dặm trở về nơi anh bắt đầu, với một đoàn làm phim chụp cuộc hành trình cho một bộ phim tài liệu được phát hành vào cuối năm nay.
James đã hình thành khi nói đến cuộc phiêu lưu cực đoan. Vào năm 2009, ông đã đạp xe vòng quanh thế giới trong 175 ngày, và dự án sông Hudson - được thiết kế để làm nổi bật tính bền vững và giới thiệu mối liên hệ giữa thành phố, con sông sinh ra nó, và những người sống và làm việc cùng các ngân hàng - đến sau khi anh ta hoàn thành một chuyến bay tương tự trên sông Thames.
Vì vậy, bạn là một người chèo thuyền quan tâm?
Không hẳn, nhưng tôi luôn có mối liên hệ. Tôi lớn lên giữa một con sông và một con kênh ở Somerset và có một chiếc thuyền kayak mà cha tôi đã làm khi còn nhỏ. Khi còn là một thiếu niên trẻ, tôi sẽ tham gia các chuyến đi, và tôi đã làm việc trên những chiếc thuyền và chế tạo chúng.
Làm thế nào bạn đã đi về việc xây dựng tàu này?
Tôi đến New York vào ngày 25 tháng 10 năm 2015 với tám ngày để thu thập rác và xây dựng một chiếc thuyền. Tôi tìm thấy tấm nhôm trong bỏ qua, mảnh còn lại từ các dự án xây dựng trong nước ở Đông Harlem, và tôi nhận được rất nhiều ván ép từ một phòng trưng bày nghệ thuật ở Chelsea, Manhattan. Tôi đã xây dựng chiếc thuyền bên ngoài, cách hai tòa nhà lớn nhất New York, Hudson Yards, trong một khu vực nơi những người thu thập kim loại phế liệu trong thành phố đi qua những gì họ tìm thấy. Tôi phát hiện ra một mô hình thu nhỏ của xã hội Mỹ, tôi sẽ không thấy nếu tôi xây dựng chiếc thuyền trong một hội thảo.
Bạn đã ở trên sông bao lâu rồi?
Cuộc hành trình là 315 dặm và phải mất khoảng năm tuần, bắt đầu từ nguồn của con sông tại hồ Tear của các đám mây ở dãy núi Adirondack. Tại nguồn phong cảnh là rất hoang dã và hoang sơ, và khi bạn nhận được thêm về phía nam nó chảy qua các khu vực công nghiệp khác nhau và đất hoang dã trước khi nó kết thúc trở thành một làn đường vận chuyển quốc tế.
Thời tiết có khó khăn không?
Thời tiết thay đổi rất nhiều. Ở vùng núi có độ cao khoảng -10ºC và tuyết rất lạnh, chúng tôi đã có mưa hoang ở một số khu vực và gió ở những nơi khác nhưng hướng về phía nam nó là một kỷ lục nhẹ tháng mười hai. Ngay cả khi không khí ấm áp, mặc dù, nước có thể lạnh nguy hiểm vì vậy tôi mặc một bộ đồ khô và găng tay cao su tổng hợp, đôi khi với thermals bên dưới.
Làm thế nào mà chiếc thuyền giá trên sông?
Lần đầu tiên tôi ngồi trong đó, nó nghiêng đầu. Tôi đặt bọt ở những nơi khác nhau để giúp đỡ với tuyển nổi nhưng họ rõ ràng là những nơi sai. Phải mất thêm vài lần thay đổi và một vài lần tung thêm nữa, nhưng một khi nó trôi nổi thì nó vẫn ổn.
Sau một khởi đầu khá dễ dàng và uốn khúc, tôi đánh vào hẻm núi sông Hudson và chiếc thuyền mất một chút đập. Tôi đã trải qua hai ngày liên tục lật đổ, nhưng vào ngày cuối cùng của whitewater tôi đã quen với chiếc thuyền và có thể vượt qua các ghềnh mà không rơi vào.
Bạn có phải vá thuyền lên khi bạn đi cùng không?
Tôi đã liên tục thực hiện các điều chỉnh và sửa chữa. Một anh chàng sở hữu một bến du thuyền đã cho tôi một ít chất bịt kín và tôi đã nhét các chai nhựa tôi tìm thấy trong dòng sông, vì vậy nếu thuyền bị rò rỉ, nó có thể chiếm khá nhiều nước và ở lại nổi.
Bạn đã chèo thuyền bao nhiêu giờ?
Khoảng tám giờ một ngày bao gồm trung bình mười dặm - sáu tiếng đồng hồ khi sông đã trở thành thủy triều, không có điểm chèo thuyền ngược dòng. Tôi không phải là một vận động viên vì vậy sau khoảng một giờ, cánh tay của tôi bị đau và tôi thường xuyên dừng lại để căng, uống nước và ăn.
Có bất kỳ khoảnh khắc đáng sợ nào không?
Lần duy nhất tôi thực sự lo lắng cho sự an toàn của mình là khi tôi đang chèo thuyền qua một đêm một đêm. Con sông đã rộng khoảng 1,5 dặm và thủy triều, trời đã tối và tôi đã hoàn toàn mất phương hướng. Vài giây trước khi tôi chuẩn bị đánh nó, tôi nhận ra một hình dáng lờ mờ mà tôi nghĩ là phía bên kia của vịnh là một chiếc xà lan neo ở giữa nước. Hiện tại đang cố gắng mút tôi dưới nó và tôi đang bám vào một bên tuyệt vọng. Tôi đã không liên tục vào ban đêm sau đó, tôi không ở đây vì những giai thoại.
Điều tốt nhất về cuộc thám hiểm là gì?
Người dân. Từ Longshoremen ở cảng Albany để kiểm lâm làm việc trong dãy núi Adirondack, và những người sống và làm việc tại Manhattan và Staten Island, Dự án sông Hudson là một bức chân dung của dòng sông và tất cả những người sống và làm việc trên đó.
Smashability: “Tôi biết rằng lá cờ Bắc có thể xử lý -15ºc và bị bashing vì vậy tôi không cần phải lo lắng về việc phá vỡ nó. Quan hệ đối tác sẽ không có tác dụng nếu Tudor sản xuất các sản phẩm ném.”
Tính hữu dụng: “Biết thời gian và có thể đồng bộ hóa một nhóm là hữu ích, đặc biệt là ở các hẻm núi nơi điện thoại không hoạt động.Bố tôi dạy tôi điều hướng đơn giản với một chiếc đồng hồ khi tôi còn là một thiếu niên nên tôi cũng sử dụng nó cho điều đó. Bạn có thể sử dụng mặt trời và mặt đồng hồ để nói cho bạn biết bạn đang hướng đến hướng nào, thậm chí không có điểm mốc.”
Khả năng phục hồi nước: “Chúng tôi dựa vào đồng hồ để đồng bộ hóa nhóm cho một số bức ảnh phức tạp hơn trong điều kiện whitewater. Chúng tôi đã gặp sự cố với radio trước khi đá granit ngừng truyền, vì vậy, để có thời gian "đi" đơn giản là hữu ích và dễ dàng."
Để biết thêm thông tin về Dự án Sông Hudson, hãy truy cập jamesbowthorpe.com hoặc truy cập hudsonriverproject.tumblr.com
